¿Por qué fallan las reparaciones de carreteras bajo tráfico intenso y cómo el cemento de fosfato de magnesio prolonga significativamente su vida útil?

Una reparación de carretera que dura tres meses no es una reparación, sino un gasto recurrente. Para los contratistas de mantenimiento de carreteras, las autoridades viales municipales y los operadores de infraestructura en el sudeste asiático, Europa y Asia, el ciclo de reparar el mismo bache o junta cada temporada es uno de los problemas operativos más persistentes en el mantenimiento de pavimentos. El material de reparación se seca demasiado lentamente, no puede abrirse al tráfico hasta que alcanza la resistencia adecuada, se contrae y se separa del pavimento existente en los bordes, o simplemente no soporta la carga dinámica repetida de vehículos pesados antes de volver a fallar.

2026/06/23

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